Los resultados de Wolfspeed destacan los costes de construir enormes plantas de SiC...
Wolfspeed experimentó un crecimiento del 24 % en sus ingresos este año, con diseños por valor de 8.300 millones de dólares. Los pagos por adelantado para los acuerdos fueron una característica clave de la financiación de 5.000 millones de dólares de la fábrica en Mohawk Valley, estado de Nueva York.
Los ingresos del cuarto trimestre aumentaron ligeramente hasta los 235,8 millones de dólares, en comparación con los 228,5 millones de dólares. La pérdida neta de las operaciones continuas, que no incluye los costos de la fábrica, fue de 113,3 millones de dólares, en comparación con 61,8 millones de dólares, en gran parte como resultado de la subutilización de la fábrica a medida que avanza.
En todo el año se registraron ingresos de 921,9 millones de dólares, frente a los 746,2 millones de dólares del año pasado. La pérdida neta aumentó a 329,9 millones de dólares desde los 295,1 millones de dólares anteriores.
"Estamos muy satisfechos con nuestro progreso en el año fiscal 2023, ya que obtuvimos $ 5 mil millones de fondos para respaldar nuestros planes continuos de expansión de capacidad, iniciamos la construcción de nuestra fábrica de materiales de 200 mm en Carolina del Norte y generamos ingresos iniciales de la fábrica de dispositivos de 200 mm de Mohawk Valley". dijo Gregg Lowe, director ejecutivo de Wolfspeed.
"Con aproximadamente 8.300 millones de dólares en diseños de clientes asegurados en los últimos 12 meses, los clientes continúan seleccionando Wolfspeed para sus futuras necesidades de dispositivos de carburo de silicio, por lo que debemos permanecer muy concentrados en ampliar nuestros materiales y capacidad de dispositivos en el año fiscal 2024".
La compañía pronostica ingresos fijos de entre 220 y 240 millones de dólares en el próximo trimestre con una pérdida de entre 145 y 169 millones de dólares.
Como parte de la ampliación de la huella de producción para respaldar el crecimiento esperado, la compañía dice que está incurriendo en importantes costos de puesta en marcha de fábrica relacionados con las instalaciones que está construyendo o ampliando y que aún no han comenzado a generar ingresos. Estos costos de puesta en marcha de la fábrica se han contabilizado y se contabilizarán como gastos operativos. Cuando una nueva instalación comienza a generar ingresos, los costos operativos de esa instalación que anteriormente se contabilizaban como costos iniciales se reflejarán principalmente como parte del costo de producción dentro del costo de ingresos, partida neta en nuestro estado de operaciones. .
La nueva fábrica de SiC en Marcy, Nueva York, comenzó a generar producción a fines del año fiscal 2023 y los costos de operación de esta instalación en el futuro se reflejarán principalmente en el costo de los ingresos. Sin embargo, durante el período en que comienza la producción, pero antes de que la instalación alcance su nivel de utilización esperado, se espera que algunos de los costos de operación de la instalación no sean absorbidos por el costo del inventario.
Los costos incurridos para operar la instalación que exceden los costos absorbidos en el inventario se denominan costos de subutilización y se contabilizan como gastos en el costo de ingresos. “Esperamos que estos costos sean sustanciales a medida que aumentemos la instalación al nivel de utilización esperado. Incurrimos en costos de puesta en marcha de fábrica de 39,5 millones de dólares y 160,2 millones de dólares para el cuarto trimestre y el año fiscal completo 2023, respectivamente, lo que representó una parte importante de nuestros gastos operativos”, dijo la compañía.
“Para el primer trimestre del año fiscal 2024, apuntamos a que nuestros gastos operativos incluyan aproximadamente $8 millones de costos de puesta en marcha de fábrica principalmente en relación con nuestros esfuerzos de expansión de materiales y nuestro costo de ingresos, neto, para incluir aproximadamente $37 millones de costos de subutilización principalmente en relación con nuestra nueva instalación de fabricación de dispositivos de carburo de silicio en Marcy, Nueva York”.
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